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共享单车二线阵营开始合并一线摩拜进入中国品牌50强,ofo却榜上无名

2017-10-26 16:14| 发布者: 热腾网| 查看: 3512| 评论: 0

摘要: 原标题:共享单车二线阵营开始合并一线摩拜进入中国品牌50强,ofo却榜上无名 10月25日上午,哈罗单车CEO杨磊确认,哈罗单车与永安行合并消息,他本人将出任新公司CEO。随着共享单车迎来首个并购案, ...

原标题:共享单车二线阵营开始合并一线摩拜进入中国品牌50强,ofo却榜上无名

10月25日上午,哈罗单车CEO杨磊确认,哈罗单车与永安行合并消息,他本人将出任新公司CEO。随着共享单车迎来首个并购案,后续的竞争已经进入到精细化运营的下半场,市场分化也越来越明显。

在各路玩家中,摩拜单车因为布局早,是目前单车业务布局最广、规模最大的一个,且摩拜单车专注产品研发已久,有着强大的技术积淀,运营效率上也相对更可控。目前,摩拜单车已投放800多万辆智能共享单车,用户超过2亿。

近日,摩拜凭借其“偏执狂般的工匠精神”上榜全球顶尖品牌咨询公司Prophet铂慧发布2017中国品牌相关性指数及品牌50强榜单。摩拜一直对产品有着极致的要求,从而在质量上不断改进满足用户的需求。同时,摩拜单车还利用大数据、云计算、人工智能等方式,收集用户的使用体验,以保证企业的服务品质。首次上榜即力压银联、大众、微软、阿迪达斯等知名公司高居第14位。

值得注意的是,摩拜单车是2017品牌50强榜单中唯一一家来自共享单车领域的上榜企业,同时也是整个互联网出行领域的唯一入选公司。并在Prophet铂慧依照中国统计局报告选取的30个主要行业中,摩拜单车荣膺“旅游和出行”行业冠军。

Prophet铂慧在榜单中指出:摩拜单车是完成‘最后一里路’的第一选择。日常通勤从来不是件让人愉快的事:漫长的等车时间、班次不确定、巴士和地铁过于拥挤、交通堵塞……而在没有公共交通的路段,人们就只能依靠步行。摩拜单车的出现,让越来越多中国人从这些烦人事中解放出来,并成功推广了一种更健康、环保及时髦的生活方式。

回顾共享单车一年多的发展,除了在单车领域继续拼杀,摩拜也开始探索转型综合出行平台。在广州等部分地区的用户就发现,打开摩拜APP,除了“骑车”功能,还新增了一个“专车”功能,可以直接在摩拜上打“专车”。

总的来说,共享单车市场空间很大,对于其他二线共享单车企业来说,不洞察行业谋求出路,找到最后的机会,淘汰出局的境地将很快到来。运营最终还是回归商业本质,通过对比,摩拜在共享产品逻辑上显得更为周密,密码锁、GPS等技术不断升级,产品精细化运营也必将带来长期的优势。


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